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2012年元月1日，園區(qū)正式啟用公共自行車系統(tǒng)一期工程，當(dāng)年4月、9月實(shí)施建設(shè)了二、三期工程，共建成投用公共自行車站點(diǎn)148個，投放自行車4020輛，覆蓋了中新合作區(qū)金雞湖西、湖東地區(qū)及獨(dú)墅湖科教創(chuàng)新區(qū)。截至今年3月20日，園區(qū)公共自行車?yán)塾?jì)辦卡數(shù)量已達(dá)10.5萬余張，其中外籍人士辦卡數(shù)2000余張；　累計(jì)借還車次數(shù)888.3萬余次，借車時間103.7萬余小時，每輛車使用頻次達(dá)12次/天、平均使用時間14分鐘/次，單日最高借車人數(shù)達(dá)8萬人次，各項(xiàng)指數(shù)均已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期目標(biāo)，公共自行車已成為園區(qū)市民休閑購物、辦事出行不可或缺的重要交通工具。

今年1月開始，園區(qū)在婁葑、斜塘、唯亭、勝浦街道，中新科技城及陽澄湖半島旅游度假區(qū)等實(shí)施建設(shè)公共自行車系統(tǒng)四期工程，新增站點(diǎn)200個、投放自行車4320輛，將于4月中旬正式啟用。同時上半年園區(qū)還將對前三期工程進(jìn)行優(yōu)化完善，計(jì)劃增設(shè)調(diào)整站點(diǎn)50余個，投放自行車1700多輛，全部建成后站點(diǎn)累計(jì)將達(dá)400個，投放自行車將達(dá)1萬輛，從而覆蓋園區(qū)整個轄區(qū)范圍，形成較為完整的公共自行車系統(tǒng)，更加方便居民綠色出行。

相城區(qū)將在住宅小區(qū)和購物廣場等地點(diǎn)投放公共自行車800輛。屆時，市區(qū)公共自行車將實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”。

市區(qū)從2010年8月正式啟動公共自行車項(xiàng)目，目前，公共自行車站點(diǎn)已經(jīng)覆蓋姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、高新區(qū)和工業(yè)園區(qū)，總計(jì)投入公共自行車8000余輛。作為2013年相城區(qū)的實(shí)事工程項(xiàng)目，該區(qū)的公共自行車項(xiàng)目將和其他各區(qū)在車輛設(shè)備、軟件后臺管理和建成后運(yùn)行監(jiān)管考核等方面都實(shí)行統(tǒng)一。根據(jù)相城區(qū)的實(shí)際情況，該區(qū)公共自行車規(guī)劃的原則是以軌道交通及公交樞紐為依托、以住宅小區(qū)和購物廣場為目標(biāo)進(jìn)行布點(diǎn)。

相城區(qū)公共自行車一期項(xiàng)目將投放公共自行車800輛，國慶節(jié)前全部投入使用。屆時，市區(qū)公共自行車將實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”。

記者：蔣麗英