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本著“低碳生活，生態(tài)文明”的理念，宿州市推出公共自行車服務(wù)項目，深受市民歡迎——■ 本報記者 何雪峰 文/圖

　　漫步宿州街頭，不時可見騎著綠色自行車的路人輕盈閃過；來到廣場、小區(qū)，可以看到整齊劃一的車輛并排停在樁前；騎車人手拿一張卡輕輕一刷，一聲清脆的電子提示音“請取車”讓人倍感溫馨。這種“著裝”統(tǒng)一的自行車，就是宿州市民的新朋友——公共自行車。

　　“過去外出坐車可麻煩了，現(xiàn)在出了家門就能騎上自行車，想上哪上哪，不用擔(dān)心堵車，太方便了。 ”在宿州市埇橋區(qū)環(huán)城公園晨練的劉大爺說起公共自行車帶來的便利，不禁開懷大笑。 “公共自行車過去只在大城市才有，如今俺們宿州也有了。 ”

　　去年底，宿州市委、市政府本著“低碳生活，生態(tài)文明”的理念，堅持“公交優(yōu)先、綠色出行、環(huán)境協(xié)調(diào)”的原則，推出公共自行車服務(wù)項目，深受廣大市民歡迎。如今，便捷出行、低碳出行、休閑出行已融入市民生活，一首“綠色暢想曲”正在皖北熱土上唱響。

一卡在手 暢游宿州

　　“讓群眾得實惠，助政府樹形象。作為公共交通的一種有益補(bǔ)充，公共自行車是城市文明創(chuàng)建進(jìn)入一定階段的產(chǎn)物。宿州市在財政緊張的情況下，采用政府買服務(wù)的全新理念，使這一交通工具迅速在全市推開?！彼拗菔谐枪芫志珠L甘大慶說。

　　在去年的城市文明創(chuàng)建中，宿州市一方面重拳整治黑車、正三輪等非法營運(yùn)頑疾，一方面迅速增加城市公共交通運(yùn)力，切實解決群眾出行難問題，公共自行車由此列入議事日程。宿州市采用“政府買服務(wù)、市場化運(yùn)作、政府監(jiān)管”的模式，通過公開招標(biāo)，最終確定常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營。為了確保站點(diǎn)設(shè)置科學(xué)合理，滿足群眾需求，去年底一期項目建設(shè)之前，宿州市城管局在網(wǎng)上廣泛征求群眾意見。

　　施工時正值嚴(yán)冬，冰雪影響站點(diǎn)建設(shè)。為了讓群眾盡快騎上公共自行車，宿州市委主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問，施工單位精選各地技術(shù)人員，以最優(yōu)良的工藝、最優(yōu)質(zhì)的建材，保證了公共自行車如期運(yùn)營。今年春節(jié)前，1700輛顏色統(tǒng)一、鮮艷奪目的公共自行車投放到全市53個站點(diǎn)，免費(fèi)供市民使用。

　　“市民借車分文不收，辦理借車卡交納的30元押金在還卡后全額返還。這樣的惠民措施在全國也十分罕見，體現(xiàn)了市委、市政府的惠民力度。 ”甘大慶介紹說，市民辦卡后，可以“一卡在手，暢游宿州”。借車卡每天使用次數(shù)不限，但每次免費(fèi)借車限一小時，一天內(nèi)可多次借還，以此提高車輛的循環(huán)利用率。據(jù)統(tǒng)計，宿州市每輛公共自行車每天借還7.8次，利用率居全省之首。 “按日均借還車次數(shù)1.5萬余次計算，宿州市公共自行車可節(jié)省居民每天的公交車費(fèi)用1.5萬余元，全年可為市民節(jié)省出行費(fèi)用約540多萬元。 ”宿州市城管局副局長李良臣說。

方便快捷 環(huán)保低碳

　　“低碳生活，綠色出行”。宿州市公共自行車不僅為市民提供了方便快捷的出行服務(wù)，更重要的是倡導(dǎo)了低碳環(huán)保的生活理念。

　　記者在埇橋區(qū)一處廣場試騎了一輛公共自行車，發(fā)現(xiàn)車胎十分結(jié)實、富有彈性，上路時穩(wěn)當(dāng)舒適，更讓人想不到的是，這種自行車無需充氣，不怕爆胎，也不怕被扎破，因為采用的是環(huán)保耐用的實心胎。

　　中心城區(qū)每隔300米就有一個公共自行車站點(diǎn)，所有站點(diǎn)不設(shè)車棚，公共自行車全部露天擺放。

　　有人會問，這樣做雖然減少了投入，節(jié)約了成本，但會不會增加公共自行車的損壞率？這種擔(dān)心是不必要的。據(jù)宿州市城管局介紹，該市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)經(jīng)過極寒、高溫、高鹽、高濕等惡劣環(huán)境的考驗，而且具有安全的三級防雷措施，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，僅是鎖車柱就采用全不銹鋼材料，激光焊接，防水、防塵、防銹、耐腐蝕。除了耐用環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)外，宿州公共自行車的站點(diǎn)還體現(xiàn)出綠色節(jié)能，它們采用低功耗電路設(shè)計，斷電后能保證48小時續(xù)航，據(jù)測算，每個公共自行車站點(diǎn)日耗電量僅為0.76度。

　　宿州市城管局有關(guān)人士介紹，作為一項零排放的交通工具，該市公共自行車按照目前每天使用人次1.5萬次計算，平均每月有45萬人次騎行，以每次騎行2公里計算，宿州市民每月累計騎行90萬公里，可節(jié)約汽油9萬升。根據(jù)bp中國碳排放計算器提供的公式計算，宿州公共自行車一年可減少二氧化碳排放240噸、減少碳排放2196噸，這對于環(huán)境保護(hù)無疑是一項不小的貢獻(xiàn)。

　　“今年，宿州將把公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與大氣保護(hù)、生態(tài)保護(hù)相結(jié)合，對城市全面美化綠化，提升文明創(chuàng)建層次，同時，進(jìn)一步喚醒公眾環(huán)保意識，以點(diǎn)滴努力維護(hù)綠水藍(lán)天。 ”甘大慶說。

提升品位 休閑健身

　　公共自行車投入使用以來，宿州街頭的“綠騎族”不斷增多，一部分騎車人并非純粹以出行為目的，有的則是將騎車當(dāng)作一種健身休閑方式。

　　針對市民日益多元的需求，宿州市委、市政府提出“綠動城市”的新理念，即在解決市民出行難的基礎(chǔ)上，增加公共自行車代步工具之外的休閑娛樂健身功能，讓這張城市名片充滿濃厚的人文之味、關(guān)懷之情、科技之彩，提高市民對城市生活的幸福感、歸屬感、榮譽(yù)感。

　　目前，宿州市正在建設(shè)具有綠色出行、休閑健身、人文景觀功能的城市“綠道”，現(xiàn)已建成約20公里。 “綠道”與其他車道分隔開，可供騎自行車的市民自由馳騁。同時，市區(qū)內(nèi)還將配套為“綠騎族”等量身定制的路標(biāo)、亭榭、廁所、直飲水等設(shè)施，增加公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)涵。

　　各個縣區(qū)“綠道”相連，可延伸至農(nóng)家樂觀光園和生態(tài)游景區(qū)，市民無需開私家車，即可與家人一道騎車外出踏青旅游或進(jìn)行采摘項目，增加市民幸福感，提升城市品位。

　　此外，公共自行車本身也將增加與健身娛樂相關(guān)的科技元素，例如，車頭安裝健身計時器等，個性化定制健身鍛煉的時間及強(qiáng)度，讓公共自行車變身“健身器材”。

　　“公共自行車增加新功能和新內(nèi)涵，需要有強(qiáng)大的技術(shù)支撐。 ”運(yùn)營方負(fù)責(zé)人張雪華說，宿州公共自行車在技術(shù)上運(yùn)用最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用24小時無人值守，系統(tǒng)可以隨時隨地通過互聯(lián)網(wǎng)對各個站點(diǎn)和車輛實時監(jiān)控、調(diào)度、查詢、分析、考核，為市民提供先進(jìn)的智能化、自助式服務(wù)。

作為一項新的惠民工程，公共自行車受到市民的普遍歡迎。為了緩解市民集中辦卡、辦卡排隊時間長等問題，宿州公共自行車管理中心在相關(guān)部門的配合支持下，陸續(xù)推出包括網(wǎng)上公布辦卡表格、現(xiàn)場發(fā)放編號，新增臨時辦卡點(diǎn)等新舉措。截至2014年5月8日，辦卡總量37061張，累計借還車次120萬余次。根據(jù)公共自行車服務(wù)項目建設(shè)的規(guī)劃要求，以及廣大市民出行需求和愿望，二期續(xù)建工作正在推進(jìn)，預(yù)計6月底投入使用，屆時宿州城區(qū)將新建20多個站點(diǎn)，增加公共自行車1300輛。同時，對于站點(diǎn)設(shè)置還將作進(jìn)一步改進(jìn)?！半p腳踏出綠色天地，宿州明天將更加美好?！备蚀髴c展望未來，充滿信心。

來源：安徽日報